डोबरा चांठी पुल के मास्टिक पर दरार पड़ गई है,ओर अभी इस पुल को उद्घाटन किये हुए एक महीना भी नही हुआ, जिससे मास्टिक बिछाने वाली गुप्ता कंपनी की पोल घटिया कार्यप्रणाली दिखने लगी है,
भारत का पहला सिंगल संस्पेसन डोबरा चांठी पुल पर बिछी मस्टिक के जोड़ो में दरार पड़ने लग गए है जिससे मास्टिक बिछाने वाली गुप्ता कम्पनी की कार्य प्रणाली पर सवाल उठ रहे है जबकि अभी पुल के उद्घाटन को एक महीना से ज्यादा का समय भी नही हुआ,
इस पुल का उद्घाटन मुख्यमंत्री तिर्बेन्द्र सिंह रावत ने राज्य स्थापना दिवस के मोके पर 8 नवम्बर को किया था,यह मुख्यमंत्री का ड्रीम प्रोजेक्ट में से एक है
टिहरी झील के ऊपर बने देश के सबसे लंबे सिंगल लेन डोबरा चांठी सस्पेंशन ब्रिज के ऊपर बिछे मास्टिक के जोड़ो में दरार पड़ने से जनता में आक्रोश होने लगा है ओर जनता निर्माण दाई गुप्ता कम्पनी पर सवाल खड़े करने लग गई है,साथ ही कंपनी के खिलाफ जांच की मांग होने लगी है
आपको बता दें कि डोबरा चांठी पुल का निर्माण 2005 में शुरू किया गया था ओर इसे बनने में 10 साल से ज्यादा का समय लगा और 8 नवम्बर 2020 को इसका उद्घाटन होने के बाद जनता के लिए खोल दिया
डोबरा चांठी पुल के ऊपर मास्टिक पर दरार पड़ने से प्रताप नगर की जनता में आक्रोश बढ़ गया है कि अभी पुल के उद्घाटन को हुए 1 महीने का समय भी नहीं बीता और पुल के ऊपर बिछी मास्टिक के जोड़ खुलने लग गए हैं जिससे कहीं ना कहीं कंपनी की लापरवाही सामने देखने को मिली है
वही लोक निर्माण विभाग के कार्य देख रहे अधिशासी अभियंता पवन ने बताया कि पुल के ऊपर मास्टिक पर पड़ी दरारों को ठीक करने के लिए कंपनी के कर्मचारियों को निर्देश दे दिए गए हैं क्योंकि पुल का मेंटेनेंस का कार्य 5 साल तक कंपनी ही करेगी पुल पर जो भी कमी और जो भी कार्य होने हैं वह 5 साल तक कंपनी की ही देखरेख में किया जाएगा
निर्माणाधीन डोबरा-चांटी पुल की कुल लंबाई 725 मीटर है। जिसमें 440 मीटर सस्पेंशन ब्रिज हैं तथा 260 मीटर आरसीसी डोबरा साइड एवं 25 मीटर स्टील गार्डर चांटी साइड है। पुल की कुल चौड़ाई सात मीटर है, जिसमें मोटर मार्ग की चौड़ाई 5.50 (साढ़े पांच) मीटर है, जबकि फुटपाथ की चौड़ाई 0.75 मीटर है। फुटपाथ पुल के दोनों ओर बनाया जा रहा है।
