42वर्ग किलोमीटर टिहरी बांध की झील के ऊपर प्रतापनगर को जोड़ने वाला डोबरा चांटी पुल के समीप प्रतापनगर लम्बगांव जाने वाली चांठी- मुंगराली सड़क मोटर मार्ग पर जगह-जगह गड्ढे होने के कारण खतरनाक बनी हुई है जिसमें प्रति दिन एक हजार से अधिक वाहन चलते है और इसी सड़क पर लोग जान हथेली पर रखकर वाहनों से आवागमन करते हैं जबकि इस सड़क से सभी छोटे बड़े वाहनों का आवागमन होता है और उत्तराखंड परिवहन की बसे भी चलती है जाख – डोबरा -चांठी – मुगराली तक सड़क पतली संकरी ओर बिना डामरीकरण की बनी है जिसमे गड्ढे ही गड्ढे बने है जब भी दो बस इधर उधर से आती जाती है तो बस को पास करने के लिए चालको को जान जोखिम में डाल कर बस पास करनी पड़ती है,
सामाजिक कार्यकर्ता और प्रतापनगर की जनता ने उत्तराखंड सरकार से मांग की है कि वह जाख से डोबरा चांठी पुल होते हुये चांठी मुगराली तक सड़क पर डामरीकरण ओर चौड़ी करण के साथ साथ सुरक्षा को देखते हुए सड़क के किनारे क्रॉस बेरियर लगाए जाय, जिससे वाहन दुर्घटना ग्रस्त होकर टिहरी झील में न गिरे,कुछ दिन पहले इसी सड़क पर सड़क किनारे क्रॉस बेरियर न होने के कारण मारुति कार दुर्घटनाग्रस्त होकर झील में जा गिरी ओर 3 लोगो की झील में डूबकर मोत हो गई,
आश्चर्य की बात है कि पीएमजीएसवाई के द्वारा टीएचडीसी को सड़क के किनारे क्रॉस बेरियर लगाने के लिए 3 महीने पहले इस्टीमेट भेजा था लेकिन अब तक टीएचडीसी के द्वारा उस इस्टीमेट पर कोई कार्यवाही नही की गई,
टिहरी झील के किनारे बनी सड़कों पर कहीं भी सुरक्षा को देखते हुए कॉस बैरियर नहीं लगाए गए हैं जिससे आए दिन वाहन दुर्घटना होने पर वाहन सीधे खाई में गिर जाते हैं
स्थानीय लोगों ने उत्तराखंड सरकार को चेतावनी देते हुए कहा है कि जल्दी ही इस सड़क को सही नहीं किया गया तो अगले सप्ताह से प्रतापनगर के सभी गाव के ग्राम प्रधान व ब्लाक प्रमुख डोबरा चांठी पुल के ऊपर धरने पर बैठ जाएंगे,
अगर उत्तराखंड सरकार ओर पीएमजीएसवाई सड़क के किनारे सुरक्षा को देखते हुए क्रॉस बेरियर व डामरीकरण कर दे तो इस सड़क पर हो रहे हादसों में कमी आती परंतु इसमें उत्तराखंड सरकार के द्वारा इस ओर कोई ध्यान नहीं दिया गया
वही सामाजिक कार्यकर्ता मुरारीलाल खंडवाल ने कहा कि अगर उत्तराखंड सरकार के विकास कार्यों को देखना है तो जाख से डोबरा चांठी पुल होते हुए मुंगराली तक निरीक्षण कर सकते हैं फिर आप यकीन कर सकते है कि डबल इंजन की सरकार के द्वारा कितना विकास किया गया है,
वही पीएमजीएसवाई के अधिकारी रोहित श्रीवास्तव ने बताया इस सड़क के मामले में जिलाधिकारी के माध्यम से सिंचाई सचिव को एक पत्र लिखा गया है कि इस सड़क को पी डब्ल्यू डी के हैंडोओवर किया जाय, साथ ही सड़क के किनारे सुरक्षा को देखते हुए क्रॉस बेरियर लगाने के लिए 30 लाख का इस्टीमेट टीएचडीसी को भेजा है साथ ही 20 लाख का एस्टीमेट सड़क सुरक्षा अभियान के तहत शासन को भेजा गया है जैसे ही टीएचडीसी ओर उत्तराखंड शासन से इसमें बजट आएगा उस आधार पर काम होगा
आपको बता दें कि डोबरा चांठी से जोड़ने वाली मुंगराली वाली मोटर मार्ग का निर्माण 25 मई 2016 को प्रारंभ हुआ और 15 नवम्बर 2016 को पूरा किया गया था,
अब देखना है कि इस सड़क के प्रति सरकार और पीएमजीएसवाई तथा टीएचडीसी कितनी जल्दी कार्यवाही करती है,
